शारजाह : एअर अरेबिया (PJSC) ने २०२५ साठी करपूर्व १.८ अब्ज दिरहमचा विक्रमी निव्वळ नफा नोंदवला आहे आणि सांगितले आहे की त्यांच्या मंडळाने शेअरहोल्डर्सच्या मान्यतेच्या अधीन राहून प्रति शेअर ३० फाइल्स रोख लाभांश प्रस्तावित केला आहे. शारजाह -मुख्यालय असलेल्या कमी किमतीच्या एअरलाइनने म्हटले आहे की निकाल ३१ डिसेंबर २०२५ रोजी संपलेल्या वर्षाचा समावेश करतात आणि आजपर्यंतची त्यांची सर्वात मजबूत वार्षिक आर्थिक आणि ऑपरेशनल कामगिरी दर्शवितात.
कंपनीने म्हटले आहे की करपूर्व निव्वळ नफा २०२४ मध्ये १.६ अब्ज दिरहमवरून १४% वाढला आहे, तर वार्षिक उलाढाल १५% वाढून ७.७८ अब्ज दिरहमपेक्षा जास्त झाली आहे, जी गेल्या वर्षी ६.७६ अब्ज दिरहम होती. कंपनीच्या पूर्ण वर्षाच्या आकडेवारीनुसार, २०२४ मध्ये १.४६ अब्ज दिरहमच्या तुलनेत करपश्चात निव्वळ नफा १.६२ अब्ज दिरहम होता.
एअर अरेबियाने म्हटले आहे की मागणी आणि नेटवर्क वाढीमुळे त्यांच्या केंद्रांमधील प्रवाशांची संख्या १६% वाढून २१.८ दशलक्ष झाली आहे, तर ऑपरेशनल क्षमता दरवर्षी १०% वाढली आहे. सरासरी सीट लोड फॅक्टर ८५% पर्यंत वाढला आहे, जो चार टक्के वाढ आहे, ज्याचे श्रेय एअरलाइनने युएई, मोरोक्को, इजिप्त आणि पाकिस्तानमधील त्यांच्या मल्टी-हब प्लॅटफॉर्मवर सतत मागणी आणि ऑपरेटिंग कार्यक्षमतेला दिले आहे.
चौथ्या तिमाहीत, एअरलाइनने ४०५ दशलक्ष दिरहमचा निव्वळ नफा नोंदवला, जो २०२४ च्या याच कालावधीतील ३५१ दशलक्ष दिरहमपेक्षा १५% जास्त आहे. सर्व केंद्रांमध्ये प्रवाशांची संख्या २२% वाढून ५.७ दशलक्षांपेक्षा जास्त झाल्यामुळे तिमाही उलाढाल २६% वाढून २.१२ अब्ज दिरहम झाली. तिमाहीत सीट लोड फॅक्टर ८७% पर्यंत सुधारला, असे कंपनीने म्हटले आहे.
लाभांश प्रस्ताव आणि भागधारकांचे मत
एअर अरेबियाने सांगितले की त्यांच्या संचालक मंडळाने शेअर भांडवलाच्या ३०% वाटप करण्याचा प्रस्ताव ठेवला आहे, जो प्रति शेअर ३० फाइल्स इतका आहे आणि येत्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेत भागधारकांना हा निधी दिला जाईल. एअरलाइनने प्रस्तावासोबत कोणतेही हक्क, रेकॉर्ड किंवा पेमेंट तारखा दिल्या नाहीत. कंपनीच्या सर्वात अलीकडील पूर्ण झालेल्या लाभांश चक्रात, कंपनीच्या भागधारकांनी २०२४ आर्थिक वर्षासाठी प्रति शेअर २५ फाइल्स रोख लाभांश मंजूर केला.
एअर अरेबियाचे अध्यक्ष शेख अब्दुल्ला बिन मोहम्मद अल थानी म्हणाले की, कंपनीने २०२५ मध्ये आपले नेटवर्क वाढवत, क्षमता वाढवत आणि ऑपरेशनल कार्यक्षमता सुधारत सर्वात मजबूत कामगिरी केली. प्रादेशिक भू-राजकीय तणाव तसेच चलनवाढ आणि पुरवठा साखळीच्या दबावादरम्यान एअरलाइनने शिस्त राखली आणि कंपनी ग्राहकांसाठी लवचिकता आणि मूल्य यावर लक्ष केंद्रित करत असल्याचे त्यांनी सांगितले.
नेटवर्क आणि ताफ्याचा विस्तार
एअर अरेबियाने सांगितले की त्यांनी २०२५ मध्ये त्यांच्या ऑपरेटिंग हबमध्ये ३० नवीन मार्ग जोडले, ज्यामुळे त्यांचे एकूण नेटवर्क २१९ मार्गांवर पोहोचले. तसेच, तरलता मजबूत राहिली, वर्षअखेरीस ५.३ अब्ज AED रोख आणि रोख समतुल्य रक्कम नोंदवली गेली. एअरलाइनने बॅलन्स शीटची स्थिती त्यांच्या हब स्ट्रक्चरमध्ये ऑपरेशन्सना आधार देणारी असल्याचे वर्णन केले.
एअरलाइनने २०२५ मध्ये एअरबस A320 फॅमिली विमानांच्या ताफ्यात नऊ विमाने जोडल्याचे सांगितले, ज्यामध्ये एअरबससोबतच्या १२० विमानांच्या ऑर्डर अंतर्गत पाच A320neo विमाने आणि चार दीर्घकालीन भाडेतत्त्वावर घेतलेली A320ceo विमाने यांचा समावेश आहे. ३१ डिसेंबर २०२५ पर्यंत, एअर अरेबियाने सांगितले की त्यांच्या ऑपरेटिंग ताफ्यात एकूण ९० एअरबस A320 आणि A321 विमाने होती, ज्यामध्ये हंगामी मागणीला पाठिंबा देण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या पाच अल्पकालीन भाडेतत्त्वावरील विमानांचा समावेश नव्हता. एअर अरेबियाने म्हटले आहे की त्यांनी MSCI ESG रेटिंग "AA" राखले आहे आणि २०२५ साठी ३९ चा उच्च S&P ग्लोबल मूल्यांकन स्कोअर नोंदवला आहे, जो २०२४ पेक्षा १४ अंकांनी जास्त आहे. एअरलाइनने असेही म्हटले आहे की उत्सर्जन कमी करण्याच्या प्रकटीकरणांशी संबंधित त्यांच्या पहिल्या CDP मूल्यांकनात त्यांना "B-" रेटिंग मिळाले आहे. – कंटेंट सिंडिकेशन सर्व्हिसेस द्वारे.
"एअर अरेबियाने २०२५ चा नफा नोंदवला, ३० फिल्स लाभांश प्रस्तावित केला" ही पोस्ट प्रथम लुसेल मीडियावर प्रकाशित झाली.