सोल, दक्षिण कोरिया / मेना न्यूजवायर / — आशियातील चौथ्या क्रमांकाच्या सर्वात मोठ्या अर्थव्यवस्थेत इंधनाच्या वाढलेल्या किमतींमुळे घरगुती आणि वाहतूक खर्चात वाढ झाल्याने, दक्षिण कोरियातील ग्राहक महागाई मे महिन्यात ३.१ टक्क्यांपर्यंत वाढली, जो गेल्या २६ महिन्यांतील सर्वात वेगवान दर आहे. डेटा आणि सांख्यिकी मंत्रालयाने दिलेल्या माहितीनुसार, ग्राहक किंमत निर्देशांक एप्रिलमधील २.६ टक्क्यांवरून वाढला आणि मागील महिन्याच्या तुलनेत ०.५ टक्क्यांनी वाढला. या वार्षिक वाढीमध्ये पेट्रोलियम उत्पादनांचे योगदान सर्वात मोठे होते.
पेट्रोलियम उत्पादनांच्या किमती मागील वर्षाच्या तुलनेत २४.२ टक्क्यांनी वाढल्या, ज्यामुळे एकूण ग्राहक महागाईत ०.९२ टक्क्यांची भर पडली. पेट्रोलच्या किमती २३.१ टक्क्यांनी, डिझेलच्या किमती ३३.३ टक्क्यांनी वाढल्या आणि रॉकेलच्या दरातही दुहेरी अंकी वाढ नोंदवली गेली. इंधनाच्या किमतीतील या वाढीचा थेट परिणाम वाहतूक खर्चावर झाला, जो वार्षिक ११.६ टक्क्यांनी वाढला. यामुळे मे महिन्याच्या ग्राहक किंमत निर्देशांकात वाहतूक हा सर्वाधिक वाढणारा प्रमुख खर्चाचा घटक ठरला.
अन्न आणि ऊर्जा वगळून असलेली मूळ चलनवाढ , मागील वर्षाच्या तुलनेत २.५ टक्क्यांनी वाढली, जी एप्रिलमध्ये २.२ टक्के होती. व्यापक आकडेवारीनुसार, इंधनाव्यतिरिक्त इतर क्षेत्रांमध्येही चलनवाढीचा दबाव दिसून आला, ज्यात मनोरंजन आणि संस्कृती क्षेत्रात ५.० टक्के, संकीर्ण वस्तू आणि सेवांमध्ये ४.१ टक्के आणि रेस्टॉरंट व हॉटेल्समध्ये ३.७ टक्क्यांनी वाढ झाली. अन्न आणि अल्कोहोलविरहित पेयांच्या किमती ऊर्जा-संबंधित श्रेणींपेक्षा कमी दराने वाढल्या, परंतु त्या एकूण वाढीचा भाग राहिल्या.
इंधनाच्या खर्चामुळे वाहतूक महागाई वाढते.
पेट्रोलियम उत्पादनांमधील मोठ्या दरवाढीमुळे मे महिन्यात औद्योगिक उत्पादनांच्या किमती ४.२ टक्क्यांनी वाढल्या. सेवांच्या किमती २.३ टक्क्यांनी वाढल्या, तर सार्वजनिक सेवांच्या किमती ०.५ टक्क्यांनी आणि वैयक्तिक सेवांच्या किमती ३.० टक्क्यांनी वाढल्या. कृषी, पशुधन आणि मत्स्य उत्पादनांच्या किमती मागील वर्षाच्या तुलनेत २.० टक्क्यांनी वाढल्या, जे इंधन आणि वाहतूक-संबंधित वस्तूंच्या दरवाढीच्या तुलनेत अन्न-संबंधित दबाव अधिक माफक असल्याचे दर्शवते.
मे महिन्यातील आकडेवारी जागतिक स्तरावर कच्च्या तेलाच्या वाढलेल्या किमती आणि वॉनच्या घसरणीच्या कालावधीनंतर आली आहे. या दोन्ही गोष्टींमुळे परदेशी ऊर्जा पुरवठ्यावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असलेल्या अर्थव्यवस्थेवर आयातीशी संबंधित खर्चाचा दबाव वाढला. देशांतर्गत इंधन दरवाढीवर मर्यादा घालण्यासाठी २०२६ च्या सुरुवातीला लागू करण्यात आलेली सरकारची इंधन दर कमाल मर्यादा प्रणाली, अहवाल कालावधीतही कायम होती. ही उपाययोजना असूनही, प्रमुख निरीक्षण केलेल्या उत्पादन गटांमध्ये पेट्रोलियम उत्पादनांमध्ये सर्वाधिक दरवाढ नोंदवली गेली.
मध्यवर्ती बँक किमतीच्या दबावावर लक्ष ठेवते
बँक ऑफ कोरियाने म्हटले आहे की, तेलाच्या किमतीतील धक्क्याच्या इतर क्षेत्रांवरील परिणामांमुळे महागाई सध्या ३ टक्क्यांच्या पातळीवर राहण्याची अपेक्षा आहे. मध्यवर्ती बँकेने आपल्या ताज्या धोरण बैठकीत आपला बेस रेट २.५० टक्क्यांवर अपरिवर्तित ठेवला आणि सांगितले की, ती महागाई, विकास आणि वित्तीय स्थिरतेवर लक्ष ठेवत राहील, तसेच ग्राहक किंमत महागाई आपल्या मध्यम-मुदतीच्या लक्ष्याशी सुसंगत ठेवण्याचा प्रयत्न करेल.
दक्षिण कोरियाच्या मे महिन्यातील महागाईच्या आकडेवारीमुळे उन्हाळ्याच्या मागणीच्या हंगामाच्या सुरुवातीला घरगुती क्रयशक्ती, ऊर्जा खर्च आणि वाहतूक खर्चाकडे पुन्हा लक्ष वेधले गेले आहे. नवीनतम अधिकृत आकडेवारीनुसार, २०२० हे १०० वर्षांचे आधारभूत वर्ष मानून, मुख्य निर्देशांक ११९.९२ वर पोहोचला आहे. या वाढीने एप्रिलच्या तुलनेत स्पष्ट वेग दर्शवला आणि मार्च २०२४ नंतरच्या देशातील सर्वोच्च वार्षिक ग्राहक महागाई दरामागे इंधनाच्या किमती हेच प्रमुख कारण असल्याचे निश्चित केले.
मे महिन्यात कोरियातील ग्राहक किंमती ३.१ टक्क्यांनी वाढल्या, ही बातमी सर्वप्रथम लुसेल मीडियावर प्रसिद्ध झाली.